未按要求進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)復(fù)算事故案例分析

案例39

事情經(jīng)過(guò)：2010年，四采南部進(jìn)風(fēng)行人巷貫通時(shí)，巷道在豎直方向偏差達(dá)365毫米，低于貫通點(diǎn)處底板，影響運(yùn)輸，造成巷道臥底。

原因分析：

測(cè)量人員在貫通前進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)復(fù)算工作，考慮到前兩遍導(dǎo)線未與首級(jí)控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)，在進(jìn)行第三遍導(dǎo)線與首級(jí)控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)后，與前兩次導(dǎo)線成果差值較大，沒(méi)有及時(shí)加測(cè)第四遍導(dǎo)線，而盲目使用第三遍導(dǎo)線資料。

預(yù)防措施：進(jìn)行支導(dǎo)線復(fù)測(cè)時(shí)，若閉合差值較大，必須加測(cè)一遍導(dǎo)線，直至閉合差符合《規(guī)程》要求。